Hasil Try Out SNMPTN Bimbel ALUMNI Depok

Hasil TO SNMPTN Depok IPA Ranked

Hasil TO SNMPTN Depok IPS Ranked

Phishing

Pembaca yang budiman, tulisan berikut ini masih sekitar tentang keamanan di dalam Jaringan Komputer. (Karena emang ditujukan buat menyelesaikan tugas kuliah penulis ). Sebelumnya adakah yang pernah kecurian password atau identitas diri ketika berinternet ria..?

Atau dulu lagi masih jaman-jamannya friendsteran, tiba-tiba ada yang membajak account kita tau-tau pas kita buka ep-es (friendster) lah isinya udah berubah, ada yang tiba-tiba profpictnya jadi gambar gak jelas lah, atau minimal tau-tau ada yang ngirim testimoni tapi atas nama kita padahal kita sendiri aja ngga ngerasa ngirim testimoni tersebut.

Kasus yang parah itu bisa terjadi buat para pengguna internet banking. Bayangkan apa yang terjadi kalo password atau identitas diri yang digunakan dalam melakukan transaksi via internet tadi tau-tau jatuh ke tangan orang yang tidak bertanggung jawab. Wah, bisa berabe tuh. Tau-tau bulan depan ada tagihan kartu kredit atas pembayaran tour dengan kapal pesiar padahal yang punya kartu kredit aja boro-boro tur pake kapal pesiar, lha mudik aja pake motor sendiri. Nah kejadian tercurinya password atau identitas diri kita di internet itu bisa dikatakan phishing. Apa itu Phishing? Phishing adalah suatu bentuk penipuan dengan percobaan untuk mendapatkan informasi sensitif,seperti password dan kartu kredit,dengan menyamar sebagai orang bisnis yang dalam sebuah pesan komunikasi elektronik,seperti E-mail atau pesan instant.

Biasanya si pelaku memancing korbannya untuk masuk ke website yang dibuat mirip dengan website aslinya. Pada website palsu itu, si pelaku telah menaruh box username dan password dan meminta korban untuk login. Jadi di sini si pelaku melakukan penipuan login atau biasa di sebut fake login.

Cara paling Jitu untuk terhindar dari jebakan Phishing adalah ketika kita ingin membuka situs yang membutuhkan identitas atau password, masuklah melalui halaman login dari website resminya, jangan login dari link sembarangan yang tidak menjamin keamanan dari password kita. Jika kita login langsung ke website resmi tersebut maka akan mendapat keamanan. kini para cyber crime semakin lincah dan genius untuk itu berhati-hatilah dalam bertransaksi di internet walaupun hanya sebatas password email.

Referensi :

http://arnopz.wordpress.com/2010/09/14/awasbahaya-phishing-di-facebook-anda/

Trojan Fakealert 18565

Mungkin beberapa dari pengguna komputer pernah merasakan “asam manis”nya dari virus komputer. Entah ada yang tiba-tiba komputernya jadi lemot, tiba-tiba mati, atau yang paling sering sih file dokumennya hilang atau malah jadi shortcut. Tapi kayaknya itu semua bisa diatasi dah asalkan antivirus yang kita punya termasuk sakti atau setidaknya update lah.

Nah yang jadi masalah adalah gimana kalo ternyata kita tertipu ama antivirus yang banyak beredar di internet. Sejak tahun 2008, kasus trojan atau virus yang menyamar sebagai antivirus mulai banyak beredar. Bahkan karena tampilan yang sangat meyakinkan, virus tersebut bahkan menyediakan premium account sehingga penggunanya disuruh bayar, padahal kalo mereka tahu ternyata mereka bayar buat donlot virus. Het dah,, udah bayar, ternyata penyakit yang di donlot. Lengkap banget dah penderitaan itu mah..

Baru-baru ini beredar pula antivirus palsu yang tampilannya sangat mantap dan meyakinkan sekali karena meniru tampilan antivirus dari microsoft yaitu Windows Defender/Microsoft Forefront/Security Essential.

Dengan melakukan update terbaru, Dr.Web Antivirus menyebut varian trojan ini dengan nama Trojan.Fakealert.18565 seperti pada gambar di bawah ini.

Aksi Virus

Beberapa aksi yang di-lakukan oleh trojan/spyware tersebut yaitu :

• Scan komputer dan memberikan informasi palsu bahwa program antivirus ini mendeteksi adanya virus/trojan/rootkit. Berharap dapat membodohi user bahwa di komputer terdapat banyak virus dan harus segera dibersihkan. (lihat gambar 2)

Gambar 2, Virus melakukan scan dan deteksi palsu

• Guna lebih meyakinkan korbannya, Fakealert akan memberikan informasi bahwa ia mendeteksi adanya koneksi, remote dan transfer data ke komputer lain (palsu). Seolah-olah komputer sedang melakukan transfer data atau koneksi ke komputer lain yang tidak dikenal. (lihat gambar 3)

Gambar 3, Virus menginformasikan bahwa ada koneksi dan transfer data.

• Sering muncul pesan peringatan adanya spyware pada komputer terus menerus tiap beberapa menit. Hal ini agar dapat merepotkan dan mengganggu pengguna karena pesan muncul secara terus menerus. (lihat gambar 4)

Gambar 4, Pesan adanya spyware pada komputer

• Muncul peringatan pesan bahwa komputer sedang di-serang. Sengaja memberitahukan seolah system komputer di-serang. Jika di-klik pada “Remove All”, akan menuju halaman web pembuat antivirus palsu. (lihat gambar 5)

Gambar 5, Pesan bahwa komputer sedang di-serang

• Muncul pesan serangan worm (Mass-mailing worm). Memberitahukan bahwa e-mail anda telah penuh karena mendapat serangan worm. (lihat gambar 6)

Gambar 6, Pesan adanya serangan worm

• Kalau korbannya masih belum takut, muncul juga pesan kehilangan data. Memberitahukan anda bahwa anda akan kehilangan data seperti kartu kredit, telpon dan lain-lain. (lihat gambar 7)

Gambar 7, Pesan seolah kehilangan data

• Kalau korbannya cukup kuat “imannya” :p akan muncul lagi pesan Windows Error. Memberitahukan bahwa ada file system yang error atau crash. (lihat gambar 8)

Gambar 8, Pesan error yang muncul seolah system crash.

• Kalau korbannya jengkel dan memutuskan untuk menguninstal antivirus palsu ini, pertahanan sudah disiapkan. Antivirus palsu ini akan sangat sulit di uninstal oleh pemakai komputer yang cukup fasih sekalipun. Mirip seperti antivirus “beneran” yang profesional ia akan meminta key dahulu sebelum di-uninstall. Jika di-klik tombol “Get Uninstall Key” akan muncul halaman web palsu pembuat antivirus palsu. (lihat gambar 9)

Gambar 9, Tidak bisa di un-install karena meminta key.

• Muncul pesan promosi/jualan. Seolah memberikan solusi dari hal-hal yang terjadi pada komputer anda. Jika di-klik pada tombol “BUY”, maka akan muncul halaman web palsu pembuat antivirus palsu.

Gambar 10, Pesan solusi yang ditawarkan.

• Muncul halaman web pembuat antivirus palsu. Dengan meminta anda untuk membeli dengan  harga tertentu agar mendapat perlindungan antivirus, padahal palsu. (lihat gambar 11)

Gambar 11, Halaman web antivirus palsu

File Virus

File-file yang dibuat oleh virus yaitu :

• File utama, file yang aktif dan menginfeksi komputer :

C:\Documents and Settings\%user%\exe.exe

C:\Documents and Settings\%user%\Application Data\Desktop Security\Desktop Security 2010.exe

C:\Documents and Settings\%user%\Application Data\Desktop Security\SecurityCenter.exe

C:\Documents and Settings\%user%\Application Data\Desktop Security\SecurityHelper.exe

• File palsu, file yang di-download agar dapat terdeteksi sebagai virus, yaitu :

C:\Document and Setting\%user%\Local Settings\Temp\gdx_ae09.exe

C:\Document and Setting\%user%\Local Settings\Temp\rtfme.exe

C:\Document and Setting\%user%\Local Settings\Temp\hvipws9.exe

C:\Document and Setting\%user%\Local Settings\Temp\wdo9rm.exe

C:\Document and Setting\%user%\Local Settings\Temp\timem.exe

C:\Document and Setting\%user%\Local Settings\Temp\hardwh.exe

C:\Document and Setting\%user%\Local Settings\Temp\puzpup.exe

C:\Document and Setting\%user%\Local Settings\Temp\wwwsssgen.exe

C:\Document and Setting\%user%\Local Settings\Temp\protector2.exe

Registri Virus

Virus hanya membuat beberapa registry dalam system anda, dan tujuan virus tersebut agar aktif secara otomatis ketika komputer anda dinyalakan.

     HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run

 Desktop Security 2010 = C:\Document and settings\%user%\Application Data\Desktop security\Desktop Security 2010.exe

 Exe.exe = C:\Document and setting\%user%\exe.exe

Pembersihan Virus

1. Putuskan koneksi jaringan.
2. Matikan system restore.
3. Download dan jalankan Dr.Web CureIt, lakukan scan system. Anda dapat men-download pada link berikut : (lihat gambar 12)

http://www.freedrweb.com/download+cureit

Gambar 12, Dr.Web CureIt proses scan pada system

·         Klik 2x file yang telah anda download, hingga muncul pesan komputer yang sedang berjalan pada mode EPM (Enhanced Protection Mode), dan klik [OK].

·         Klik [OK] jika muncul notifikasi untuk menjalankan, kemudian klik [START] pada menu yang ditampilkan dan klik “Yes” pada notifikasi Start scan now ?. Maka Dr.Web akan melakukan proses scanning pada komputer anda dan akan memunculkan pesan jika terdapat virus, klik [Move]. Biarkan hingga selesai.

·         Restart komputer, jika diperlukan.

4.       Perbaiki Registri yang telah di-rubah oleh virus. Salin script dibawah ini dengan menggunakan notepad.

[Version]

Signature=”$Chicago$”

Provider=Vaksincom Oyee

[DefaultInstall]

AddReg=UnhookRegKey

DelReg=del

[UnhookRegKey]

HKCR, .exe,,,”exefile”

HKCR, .txt,,,”txtfile”

HKCR, .reg,,,”regfile”

HKCR, .vbs,,,”VBSFile”

HKCR, exefile,,,”Application”

HKLM, Software\CLASSES\batfile\shell\open\command,,,”"”%1″” %*”

HKLM, Software\CLASSES\comfile\shell\open\command,,,”"”%1″” %*”

HKLM, Software\CLASSES\exefile\shell\open\command,,,”"”%1″” %*”

HKLM, Software\CLASSES\piffile\shell\open\command,,,”"”%1″” %*”

HKLM, Software\CLASSES\regfile\shell\open\command,,,”regedit.exe “%1″”

HKLM, Software\CLASSES\scrfile\shell\open\command,,,”"”%1″” %*”

HKLM, SOFTWARE\Microsoft\Windows NT\CurrentVersion\Winlogon, Shell,0, “Explorer.exe”

HKLM, SYSTEM\ControlSet001\Control\SafeBoot, AlternateShell,0, “cmd.exe”

HKLM, SYSTEM\CurrentControlSet\Control\SafeBoot, AlternateShell,0, “cmd.exe”

[del]

HKCU, Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run, Desktop Security 2010

HKCU, Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run, Exe.exe

Gunakan notepad, simpan dengan nama “Repair.inf” (gunakan pilihan Save As Type menjadi All Files agar tidak terjadi kesalahan).

Jalankan “repair.inf” dengan klik kanan, kemudian pilih install.

5.   Hapus file temporary dan temporary internet file agar virus tidak mencoba aktif kembali.

6.   Gunakan tools agar dapat dengan mudah menghapus file temporary. Anda dapat mendownload tools tersebut pada link berikut (lihat gambar 13)

http://www.atribune.org/ccount/click.php?id=1

Gambar 13, Hapus temporary file dengan ATF Cleaner

Scan ulang dengan menggunakan antivirus yang sudah ter-update dan mampu mendeteksi varian virus ini.

Semoga Bermanfaat..!!!!

Referensi :

http://www.vaksin.com/2010/1010/fakealert/fakealert.htm

Pekerja Rel Kereta Api

Isa Alamsyah

Seorang penjaga rel kereta api mengikuti ujian kenaikan pangkat untuk menempati kedudukan sebagai supervisor.
Untuk menempati kedudukan tersebut ia harus mengikuti test wawancara.
Penguji bertanya, “Misalkan ada dua kereta api berpapasan pada jalur yang sama, apa yang akan kamu lakukan?”
“Tentu saja saya akan memindahkan salah satu kereta ke jalur yang lain,” jawabnya.
Penguji bertanya lagi, “Kalau handle untuk pengalihan relnya rusak, bagaimana?”
“Oh, saya akan langsung turun ke rel dan membelokkan relnya secara manual.”
“Kalau macet atau alatnya rusak bagaimana?” tanya penguji.
“Saya pakai HP dan menelepon stasiun terdekat.” jawabnya.
“Kalau HP baterai habis”
“Saya kembali ke pos dan menelepon stasiun terdekat.” jawabnya.
“Kalau telepon di pos rusak?”
“Saya akan lari ke telpon umum terdekat.”
“Kalau telpon umum juga rusak??”
“Saya cari pinjaman telepon”
“Kalau tidak ada yang meminjamkan.”
Sejenak sang penjaga terdiam, lalu menjawab
“Kalau semua rusak, HP rusak, tidak bisa pinjam sama siapapun, maka saya akan segera menjemput nenek saya…”
“Jemput nenek?, memang nenek kamu bisa betulin rel kereta?” tanya penguji.
“Bukan begitu, nenek saya umurnya sudah 89 tahun, dan seumur hidup belum pernah melihat kereta api tabarkan!”
GUBRAK

Humor dan Hikmah:
Apa yang terjadi pada sang sang penjaga rel kereta api adalah kata “MENYERAH” atau “PASRAH”.
Seringkali dalam kehidupan kita mendapat tantangan lalu kita taklukkan, lalu ada tantangan lagi kita taklukkan, lalu muncul lagi kita lawan lagi sampai akhirnya kita kelelahan dan pasrah.
“MENYERAH” adalah sesuatu yang tidak boleh ada dalam kamus kehidupan Anda.
Ada yang menyerah pada hambatan pertama, ada yang menyerah pada hambatan kedua, ketiga, keempat dan seterusnya.
Tapi PEMENANG tidak mengenal kata menyerah.
Mereka terus berusaha.
SELAMA MASIH ADA WAKTU MASIH ADA HARAPAN!
Terus berjuang, berjuang dan berjuang terus, sampai kematian membuat kita tidak bisa melakukan apa-apa lagi.
Jangan menyerah, selalu saja ada jalan, selalu ada harapan.
Lihat para tokoh di buku No Excuse! Mereka sukses karena tidak menyerah. Mereka tidak menyerah pada kemiskinan, pada minimnya pendidikan, pada sedikitnya dukungan atau atas alasan apapun.
No Excuse! karena Anda bisa!
Seharusnya petugas kereta tadi menjawab,
“Saya akan cari jalan untuk mengatasinya”
dan itu juga jawaban Anda atas segala masalah yang dihadapi.

 

Aquaplaning

Hmm… Udah musim hujan lagi aja nih. Gapapa sih toh hujan juga merupakan nikmat dari Allah SWT. Tapi ada 1 hal nih yang perlu diperhatiin buat kita yang sering bepergian pake kendaraan pribadi. Yang namanya musim hujan kan biasanya setelah hujan sering ada air yang menggenang di jalanan tuh. Hati-hati kalo melewati genangan air soalnya ada efek yang namanya Aquaplaning.

Aquaplaning adalah gejala yang menyebabkan ban kendaraan kita kehilangan traksi saat melewati kendaraan basah. Pada kehidupan sehari-hari memang lebih sering ditemukan pada mobil daripada sepeda motor karena umumnya pengendara motor langsung mengurangi kecepatan saat melintasi jalanan yang becek tadi. (Takut celana ama sepatu kotor coy (^_^). Tapi sering kita lihat di balapan MotoGP atau F1 kalo pas hujan.

Gejala aquaplaning :
Ada 2 tanda-tanda anda sedang mengalami aquaplaning; bagian belakang kendaraan bergoyang kekiri atau kekanan dan kedua roda kemudi tiba-tiba terasa enteng yang kemudian dikuti bagian muka kendaraan mengarah arah lain.

Aquaplaning :
Istilah itu umumnya digunakan di negara Eropa dan Asia sedangkan Amerika sering disebut juga sebagai Hydroplaning, pada kendaraan bermotor adalah fenomena dimana roda-roda kendaraan melayang diatas permukaan lapisan air. Sebagaimana kalau kita melempar batu tipis dengan keras diatas permukaan air batu tsb akan melayang menyentuh permukaan air beberapa saat sebelum tenggelam dan peristiwa tsb disebut Aquaplaning. Jika ini  terjadi pada kendaraan yang sedang anda kemudikan maka akan membuat pengemudi kehilangan arah kendaraan, kecelakaan akan menimpa anda!

Faktor Penyebab :

• Type Alur ban dan ketebalan ban/ tire tread depth – sejalan berkurangnya ketebalan ban dan alur nya maka kemampuan ban untuk resist/menyikapi aquaplaning menjadi berkurang. Pengemudi harus memilih ban yang mempunyai alur yg cukup jika mengemudi pada negara yang mempunyai musim hujan yang panjang. Alur yang rapat pada permukaan ban akan membuat terhambatnya pemecahan air, traksi permukaan ban akan segera hilang ketika kendaraan melintasi permukaan air,
• Ukuran & Bentuk ban – ukuran dan bentuk ban akan mempengaruhi exposure dari aquaplaning. Semakin lebar permukaan ban dengan grip/alur yang rapat akan membuat semakin cepat terjadinya aquaplaning,
• Tekanan angin – ikuti  petunjuk dari produsen ban terhadap ban yang anda gunakan, jangan meneba-nebak. Jelas nya nagin yang berlebih membuat traksi roda akan berkurang,
• Ketinggian permukaan air – Semakin tinggi permukaan air maka semakin mempercepat berkurangnya traksi roda walaupun pada kecepatan pelan. Ketinggian air yang tipis pada kecepatan diatas 60Km/jam membuat kendaraan mengalamin aquplaning,
• Permukaan jalan – Aspal akan mudah membuat aquaplaning dibandingkan dengan permukaan beton seperti di jalan toll,
• Bobot kendaraan – semakin ringan kendaraan akan semakin mudah terjadinya aquaplaning.

Efek negatif yang akan terjadi :

• Arah kendaraan tidak akan sesuai dengan keinginan pengemudi, pengemudi akan hilang control terhadap kendaraanya, understeer / lintasan kendaraan akan melebar bahkan terbalik adalah salah satu konsekwensinya,
• Stopping distance pada saat pengereman akan semakin panjang. Kemampuan rem akan berkurang, walaupun kendaraan dilengkapi ABS dan EBD dibandingkan didalam kondisi ideal.

Bagaimana menyikapi ketika mengalami Aquaplaning :

• Jangan panik,
• Jangan mengerem seketika – angkat pedal gas. Mengeremlah ketika memang kendaraan sudah dalam kendali,
• Jangan melakukan gerakan counter steer seketika – ketika ternyata arah kendaraan betul-betul sudah mengarah kearah lain maka anda dapat melakukan gerakan counter steer, diawali kearah mana muka kendaraan mengarah dan kembali kearah lintasan, lakukan berulang kali sampai kendaraan terkontrol kembali.

Mengemudi pada Musim Hujan?

Jika mengemudi pada musim hujan, pengemudi harus menyadari ada beberapa hal negative yang dapat dialaminya, al.;

• Jarak pengereman semakin panjang,
• Visibility berkurang,
• Traksi roda berkurang dan ini akan mempengaruhi kualitas control pengemudi semisal ; pada saat pengereman dan menikung,
• Aquaplaning.

Apa yang harus dilakukan untuk mencegah Aquaplaning?

• Cek kondisi ban dan tekanan angin nya,
• Mengemudilah dengan mata memandang jauh kedepan, pada metoda Crash Free Driving yang diselenggarakan oleh JDDC disebut “Pandangan Aman” 30 – 120 detik kedepan. Untuk memonitor sejak awal terhadap permukaan jalan, dengan demikian seorang pengemudi yg menyadari adanya genangan air akan segera mempunyai waktu melakukan perlambatan secara bertahap,
• Mengemudilah  dengan kecepatan moderate (Sedang) pada lintasan basah,
• Tidak melakukan pengereman tajam ketika pengemudi sedang melintasan lapisan air. Lakukan perlambatan lebih awal dibandingkan ketika mengemudi pada kondisi kering.

SUMBER dan GAMBAR :

http://www.ctyres.co.uk/

http://photos.autoexpress.co.uk/images/

http://en.wikipedia.org/wiki/Hydroplaning_(tires)

http://www.jddc-online.com/

Disk Defragmenter

Akhirnya ada juga yah isi postingan yang serius dari blog ini.. hehehe.. Sebenernya ini notes yang saya buat di facebook tapi karena kata temen kalo bikin di fb kaga masuk indexing searchnya google jadi lebih bermanfaat kalo di post di blog aja…

“How Disk Defragmenter Utilities Work”

Sebelum mengetahui bagaimana cara kerja program disk defragmenter bekerja, ada baiknya kita mengetahui dasar dari bagaimana sebuah harddisk bekerja. Harddisk itu sendiri terdiri dari beberapa pelat atau logam tipis yang berbentuk cakram, yang dilapisi oleh suatu lapisan magnetik khusus yang dapat menyimpan data. Harddisk biasanya terdiri dari 2 atau 3 plat, dimana data disimpan baik pada salah satu sisi plat maupun keduanya. Data disimpan dalam harddisk dengan pola melingkar yang disebut tracks. Tracks adalah bagian dari sepanjanjang keliling lingkaran dari luar sampai ke dalam. Sedangkan sector adalah bagian dari tracks.Sectors memiliki jumlah bytes yang sudah diatur. Ada ribuan sector dalam HD. 1 sectors normalnya menyimpan 512 byte informasi

Dalam manajemen file harddisk, sering kita dengar istilah FAT dan NTFS. Ketika kita menyimpan data, bits yang membuat data kita tadi disimpan pada satu atau lebih sectors pada drive. Untuk menjaga tracks pada sectors yang menyimpan file tertentu, drive membuat index yang biasa disebut FAT (File Allocation Table). Jadi ketika kita ingin membuka file yang telah kita simpan, maka drive akan mencarinya melalui FAT tadi. Pada Windows XP, terdapat file sistem yang berbeda dari FAT yaitu NTFS (New Technology File System) yang dikembangkan dari Windows NT dan telah digunakan pada Windows 2000 dan XP. NTFS memiliki kelebihan dibandingkan FAT yaitu mensupport harddisk yang memiliki kapasitas lebih dari 32 GB dan ukuran file yang lebih besar dari 4 GB. Perlu kita ketahui bahwa pada zaman sekarang, perkembangan IT telah sangat pesat sehingga banyak orang yang membutuhkan harddisk berkapasitas besar. Selain itu, saat ini tidaklah aneh apabila ada satu buah file yang berukuran lebih dari 4 GB. Sebagai tambahan, NTFS telah didesain untuk lebih aman dan lebih efisien dibandingkan FAT. Karenanya, NTFS lebih banyak digunakan pada saat ini.

Lalu bagaimana harddisk dapat terfragmentasi? Jadi, ketika kita menghapus sebuah bagian dari file yang sudah lama, bagian yang terhapus pada harddisk tadi akan membuat jarak pada sectors dalam drive. Dan dengan cara yang sama ketika kita menyimpan data, maka tidak akan ada tempat yang berkaitan (sekuensial) atau berdekatan dengan dimana data tadi disimpan dalam drive, sehingga sistem akan menyimpan data di tempat yang tersedia selanjutnya. Semakin banyak data termodifikasi (disimpan, dihapus, ditambahkan, dsb) maka drive pun akan semakin terfragmentasi.
Disk yang terfragmentasi merupakan masalah karena ketika disk tersebut terfragmentasi, sistem operasi akan menjadi tidak efisien karena membutuhkan waktu yang lama untuk mencari suatu data pada drive dan data tersebut terpecah menjadi beberapa bagian berbeda pada sectors. Karenanya, sebuah harddisk yang terfragmentasi dapat menyebabkan penurunan kinerja komputer secara drastis.

Untuk mengatasi hal tersebut digunakanlah suatu tool yang berfungsi sebagai defragmenter, yaitu suatu program yang berfungsi untuk membantu merapikan penempatan data didalam Harddisk, setelah rapi efeknya adalah kecepatan dalam mencari data lebih efisien karena tidak berpencar lagi sehingga mempercepat loadingnya. Disk Defragmenter berguna untuk menyusun kembali urutan-urutan sector (pecahan atau bagian) dari file atau folder yang terdapat di dalam harddisk sehingga memudahkan Windows untuk membaca file atau folder tersebut.

Nah, ini kan tentang defrag harddisk. Sekarang kita bahas tentang harddisk dan teknologi terkini…

Sejarah Perkembangan Harddisk
Harddisk pada awal perkembangannya didominasi oleh perusahaan raksasa yang menjadi standard komputer yaitu IBM. Ditahun-tahun berikutnya muncul perusahaan-perusahaan lain antara lain Seagate, Quantum, Conner sampai dengan Hewlet Packard’s di tahun 1992. Pada awalnya teknologi yang digunakan untuk baca/tulis, antara head baca/tulisnya dan piringan metal penyimpannya saling menyentuh. Tetapi pada saat ini hal ini dihindari, dikarenakan kecepatan putar harddisk saat ini yang tinggi, sentuhan pada piringan metal penyimpan justru akan merusak fisik dari piringan tersebut.

Trend Perkembangan HardDisk
Trend perkembangan harddisk dapat kita amati dari beberapa karakteristik berikut :

a. Kerapatan Data/Teknologi Bahan
Merupakan ukuran teknologi bahan yang digunakan seberapa besar bit data yang mampu disimpan dalam satu satuan persegi. Dalam hal kerapatan data dari awal sampai sekarang terjadi evolusi yang sangat kontras. Pada awal perkembangannya kerapannya sekitar 0.004 Gbits/in2 tetapi pada tahun 1999 labortorium IBM sudah ada sekitar 35.3 Gbits/in2. Tetapi menurut www.bizspaceinfotech.com akan diperkenalkan apa yang dinamakan TerraBit density. Harddisk pada awal perkembangannya, bahan yang digunakan sebagai media penyimpan adalah iron oxide. Tetapi sekarang banyak digunakan media thin film. Media ini merupakan media yang lebih banyak menyimpan data dari pada iron oxide pada luasan yang sama dan juga sifatnya yang lebih awet.

b. Struktur head baca/tulis
Head baca/tulis merupakan perantara antara media fisik dengan data elektronik. Lewat head ini data ditulis ke medium fisik atau dibaca dari medium fisik. Head akan mengubah data bit menjadi pulsa magnetik dan menuliskannya ke medium fisik. Pada proses pembacaan data prosesnya merupakan kebalikannya.
Proses baca tulis data merupakan hal yang sangat penting, oleh karena itu mekanismenya juga perlu diperhatikan. Dalam pendahuluan sebelumnya terdapat perbedaan letak fisik head dalam operasinya. Dulu head bersentuhan fisik dengan metal penyimpan. Kini antara head dan metal penyimpan sudah diberi jarak. Bila head bersentuhan dengan metal penyimpan, hal ini akan menyebabkan kerusakan permanen fisik, head yang aus, tentu saja panas akibat gesekan. Apalagi teknologi sekarang kecepatan putar harddisk sudah sangat cepat. Selain itu teknologi head harddiskpun juga mengalami evolusi. Evolusi head baca/tulis harddisk : Ferrite head, Metal-In-Gap (MIG) head, Thin Film (TF) Head, (Anisotropic) Magnetoresistive (MR/AMR) Heads, Giant Magnetoresistive (GMR) Heads dan sekarang yang digunakan adalah Colossal Magnetoresistive (CMR) Heads. Ferrite head, merupakan teknologi head yang paling kuno, terbuat dari inti besi yang berbentuk huruf U dan dibungkus oleh lilitan elektromagnetis. Teknologi ini diimplementasikan pada pertengahan tahun 1980 pada harddisk Seagate ST-251. Kebanyakan terdapat pada harddisk yang ukurannya kurang dari 50MB. Metal-In-Gap (MIG), merupakan penyempurnaan dari head Ferrite. Biasanya digunakan pada harddisk yang ukurannya 50MB sampai dengan 100MB. Thin Film (TF) heads, berbeda jauh dengan jenis head sebelumnya. Head ini dibuat dengan proses photolothografi seperti yang digunakan pada pembuatan prosessor. (Anisotropic) Magnetoresistive (MR/AMR) Heads, head ini digunakan untuk membaca saja. Untuk penulisannya digunakan head jenis Thin Film. Diimplementasikan pada harddisk ukuran 1GB sampai dengan 30GB. Giant Magnetoresistive (GMR) Heads, merupakan penemuan dari peneliti Eropa Peter Gruenberg and Albert Fert. Digunakan pada harddisk ukuran besar seperti 75GB dan kerapatan tinggi sekitar 10 Gbits/in2 sampai dengan 15 Gbits/in2.
Karena teknologi Giant Magnetoresistive (GMR) mulai ditarik dari pasaran, sebagai penggantinya adalah Colossal Magnetoresistive (CMR).

Kecepatan Putar Disk
Kecepatan putar pada jaman awal sekitar 3600RPM. Dengan semakin berkembangnya teknologi, kecepatan putar ditingkatkan menjadi 4500RPM dan 5400RPM. Karena kebutuhan media penyimpan yang mempunyai kemampuan tinggi dibuatlah dengan kecepatan 7200RPM yang digunakan pada harddisk SCSI.

3. Kapasitas
Kapasitas harddisk pada saat ini sudah mencapai orde ratusan GB. Hal ini dikarenakan teknologi bahan yang semakin baik, kerapatan data yang semakin tinggi. Teknologi dari Western Digital saat ini telah mampu membuat harddisk 200GB dengan kecepatan 7200RPM. Sedangkan Maxtor dengan Maxtor MaxLine II-nya yaitu harddisk berukuran 300GB dengan kecepatan 5400RPM. Beriringan dengan transisi ke ukuran harddisk yang lebih kecil dan kapasitas yang semakin besar terjadi penurunan dramatik dalam harga per megabyte penyimpanan, membuat hardisk kapasitas besar tercapai harganya oleh para pemakai komputer biasa.

Teknologi Harddisk masadepan
Harddisk dimasa mendatang salah satunya dititik beratkan pada kecepatan akses dan kapasitasnya. Hal ini dapat dilakukan dengan mereduksi komponen mekanis dari fisik harddisknya. Komponen mekanis yang tidak mampu bekerja pada frekuensi tinggi digeser dengan komponen yang bersifat elektris yang mampu bekerja dalam orde MHz bahkan GHz.
Dapat dilihat saat ini sudah dirilis berbagai macam media penyimpan elektronis dalam bentuk kecil. Misalnya USB Drive dan MultiMedia Card. Bila nantinya teknologi ini diterapkan dan dapat harganya terjangkau, kemampuan komputer dari sisi kecepatan akses baca/tulis media penyimpan akan meningkat pesat. Otomatis kemampuan PC Server untuk melayani request dari client akan meningkat.

Berikut Ini Beberapa Rangkuman Referensi Singkat Mengenai Hard Disk ;
INTERFACE HARD DISK IDE (Integrated Drive Electronics) ;
standar lama yang masih ada. Murah, dan terintegrasi dengan MB merupakan alasan teknologi ini tetap ada. Jumlah IDE ada 4 buah tiap MBKoneksi dengan kabel pipih 80 pininterface yang bottleneck dan menghambat panas

SCSI (Small Computer Standard Interface)
Kecapatan 160 mb/detik Jenis SCSI (SCASI I, Wide SCSI, Ultra wide). Menggunakan card tersendiri. Motherboard teknologi baru sudah menyertakan card SCSInya. SCSI biasanya digunakan untuk system server, yang menuntut kinerja tinggi. Sistem SCSI dikenal dengan teknologi RAID, sistem penyusunan, penulisan, keamanan dengan beberapa HD.

RAID (Redudancy Array of Independent Disk), merupakan sekumpulan diskdrive yang dianggap oleh OS sebagai drive tunggal.Recovery dan security menjadi prioritas.

Pemasangan Harddisk
Kabel IDE terdapat strip warna merah Power supply ditancapkan bersebelahan atau sejajar dengan warna merah pada kabel IDEJika salah komputer tidak akan bootingLakukan deteksi HD lewat BIOS

Proses Baca Hardisk
Saat sebuah sistem operasi mengirimkan data kepada hard drive untuk direkam, drive tersebut memproses data tersebut menggunakan sebuah formula matematikal yang kompleks yang menambahkan sebuah bit ekstra pada data tersebut.Bit tersebut tidak memakan tempat: Di kemudian hari, saat data diambil, bit ekstra tersebut memungkinkan drive untuk mendeteksi dan mengkoreksi kesalahan acak yang disebabkan oleh variasi dari medan magnet di dalam drive tersebut. Kemudian, drive tersebut menggerakkan head melalui track yang sesuai dari platter tersebut. Waktu untuk menggerakkan head tersebut dinamakan “seek time”. Saat berada di atas track yang benar, drive menunggu sampai platter berputar hingga sector yang diinginkan berada di bawah head. Jumlah waktu tersebut dinamakan “drive latency”. Semakin pendek waktu `seek` dan `latency`, semakin cepat drive tersebut menyelesaikan pekerjaannya. Saat komponen elektronik drive menentukan bahwa sebuah head berada di atas sector yang tepat untuk menulis data, drive mengirimkan pulsa elektrik pada head tersebut. Pulsa tersebut menghasilkan sebuah medan magnetik yang mengubah permukaan magnetik pada platter. Variasi yang terekam tersebut sekarang mewakili sebuah data. Membaca data memerlukan beberapa proses perekaman. Drive memposisikan bagian pembaca dari head di atas track yang sesuai, dan kemudian menunggu sector yang tepat untuk berputar di atasnya. Saat spektrum magnetik tertentu yang mewakili data Anda pada sector dan track yang tepat berada tepat di atas head pembaca, komponen elektronik drive mendeteksi perubahan kecil pada medan magnetik dan mengubahnya menjadi bit. Saat drive tersebut selesai mengecek error pada bit dan membetulkannya jika perlu, ia kemudian mengirimkan data tersebut pada sistem operasi.

Bahan Pembuat Harddisk
Saat ini hd dibuat dengan teknologi material media magnetik disebut thin film. Lebih rapat, lebih lama masa pakainya, lebih kecil dan lebih ringan dari bahan oxide
Proses baca tulis dilakukan oleh lengan HD dengan media Fisik magnetik Head hardisk melakukan konversi bits ke pulse magnetik dan menyimpannya ke dalam platters, dan mengembalikan data jika proses pembacaan dilakukan Hard disk memiliki “Hard platter” yang berfungsi untuk menyimpan medan magnet.Pada dasarnya cara kerja hard disk adalah dengan menggunakan teknik perekaman medan magnet. Cara kerja teknik magnet tersebut memanfaatkan Iron oxide (FeO) atau karat dari besi, Ferric oxide (Fe2O3) atau oxida lain dari besi. 2 oxida tersebut adalah zat yang bersifat ferromagnetic , yaitu jika didekatkan ke medan magnet maka akan ditarik secara permanen oleh zat tersebut.

Mungkin segini dulu ajah…
Pusing banyak-banyak mah..
Wassalam

Untitled

“A pessimist sees difficulties in every opportunities, but an optimist sees opportunities in every difficulties.

Need opportunities..??

Take the difficulties..!!”

_______________________________________________________________________________________________________________________________________

“Teruslah bergerak hingga KELELAHAN itu LELAH mengikutimu.

Teruslah berlari hingga KEBOSANAN itu BOSAN mengikutimu.

Teruslah berjalan hingga KELETIHAN itu LETIH bersamamu.

Teruslah bertahan hingga KEFUTURAN itu FUTUR menyertaimu.

Tetaplah berjaga hingga KELESUAN itu LESU menemanimu.”

(Alm. Ust. Rahmat Abdullah)

________________________________________________________________________________________________________________________________________

“Sibukkanlah dirimu dalam urusan agama, jika tidak kelak kau pun akan sibuk tapi bukan dalam urusan agama.

Gunakanlah waktu dan hartamu untuk urusan agama, jika tidak waktu dan hartamu pun akan habis tapi bukan untuk agama.

Matilah engkau dalam Agama, jika tidak engkau pun akan mati tapi bukan dalam Agama.”

Hidup di dunia ini hanyalah seperti sebuah perjalanan yang nantinya akan sampai pada suatu tujuan,,

SMS Lebaran (part 2)

Lanjutan dari yang part 1 tapi disini pesannya lebih banyak becandanya, jadi lebih non-formal gitu dah,,,

“Pergi ke angkasa naik bis,,,, (-.-”)

Gak kerasa bulan puasa udah abis..

Beli roti dapet kedondong,,

Berarti udah lebaran dong..

Ada santri jualan pepaya,,

Idul fitri ini maafin ane ya..”

…..

“ASSALAMU’ALAIKUM WR. WB.

PERHATIAN..!! PERHATIAN..!!

Diberitahukan kepada para penumpang “Ramadhan Air” dengan nomor penerbangan 1431 H,

bahwa waktu perjalanan akan ditempuh dalam waktu 1 hari lagi, dengan tujuan Taqwa.

Para penumpang diharap mengenakan sabuk SILATURAHIM, menegakkan IMAN dan TAQWA.

Penerbangan ini bebas dari asap DENGKI.

Atas nama awak kabin kami ucapkan,

Selamat Hari Raya Idul Fitri 1431 H

Mohon Maaf Lahir dan Batin”

…..

Bryan Adams said “Please forgive me”

Rio Febrian said “Ooo. Maaf, maafkan diriku..”

Yuni Shara said “Mengapa tiada maaf  bagiku?”

Elton John said “sorry seems to be the hardest word”

Mpok minah said “maaf,,, bukannya saya ngga ngerti, bukannya saya ga sopan,, tapi maaf,,,,,”

Haryo Prabowo* said “minal ‘aidin  wal faidzin, pardon me pals”

*sms ini emang karena dapetnya dari si haryo,,

SMS Lebaran (part 1)

Berikut ini ada beberapa SMS yang biasa dikirim-kirim saat Idul Fitri, mungkin aja ada yang bingung mau kirim SMS kayak gimana tapi semoga setelah baca postingan ini jadi dapet inspirasi…

….

“Kisah hidup kita belum tentu tercatat dalam buku sejarah,,

belum tentu termasuk dalam deretan kisah orang-orang hebat…

Tapi kisah hidup kita pasti terukir dalam hati orang-orang di sekitar kita…

Adakalanya itu berupa suka,, namun tidak jarang berupa duka..

Adakalanya memberikan pengalaman  berharga,, namun tidak sedikit menggoreskan luka..

Taqabbalallahu minna wa minkum, shiyamana wa shiyamakum…

Mohon maaf atas segala khilaf….”

….

“Belasan kali Ied menjelang,, tetapi semakin hidupkah hati kita..?

Belasan kali Shaum Ramadhan teah ditunaikan,, tetapi tersucikankah jiwa kita..?

Belasan kali dan sungguh berkali-kali Syahrul Karim meninggalkan kita,, mengapa kita semakin gembira..?

Syukur, Tahmid dan Takbir,, Ya Allah pertemukanlah kami kembali dengan Bulan Ramadhan berikutnya..

Amiin”

….

“Ramadhan adalah musim semi bagi sebuah pohon Taqwa,,

Setelah selama 11 bulan daun-daunnya berguguran ditimpa kemarau ibadah,,

Ranting-rantingnya nyaris patah diterpa angin maksiat,,

Ramadhan datang untuk mengembalikan keindahan pohon Taqwa,,

Dengan memberikan naungan berjuta kebaikan serta memberikan buah sepanjang musim dengan izin Rabbnya,,

Kemuliaan Ramadhan harus selalu kita ingat, agar semangat bersamanya selalu menghasilkan hujan,,

Hujan ibadah dan amal yang akan menumbuhkan pohon Taqwa dalam diri kita,,

Sempurnakan pohon Taqwa itu dengan saling memaafkan,,

Semoga Allah menerima setiap amal ibadah kita..”

Hello world!

Selamat datang di Blog Ian Herahman,,

Semoga apa yang anda baca dan yang saya tulis disini dapat memberikan manfaat bagi kita semua,,

dan kita dapat saling berbagi ilmu, karena ilmu akan bermanfaat apabila ia telah diajarkan ke orang lain…

^_^v